瀝青混合料車轍試驗機是一種用于測試瀝青混合料性能的設備，對于評估瀝青混合料的性能和耐久性具有重要意義。它能夠為研究人員和工程師提供寶貴的數(shù)據(jù)，幫助他們優(yōu)化材料的性能和使用壽命預測。
一、設備原理
瀝青混合料車轍試驗機采用動態(tài)車轍測試方法來模擬車輛在高溫下對瀝青路面的碾壓，以評估其抗車轍性能。該設備的主要工作原理是通過加載一定質量的車輛，在規(guī)定溫度下對試樣施加反復的碾壓，然后在一定的時間內測量試樣的變形情況。
二、主要結構
試驗平臺：提供平坦、無振動的測試環(huán)境，通常由堅固的金屬板構成。
加熱裝置：通常采用電熱或燃氣加熱方式，用于維持試驗溫度。
加載裝置：包括一個可移動的載重輪和一個或多個支撐輪。載重輪上加載一定質量的車輛，支撐輪則提供穩(wěn)定的支撐。
控制與測量系統(tǒng)：用于控制加載裝置的運動和監(jiān)測試樣的變形情況。
冷卻系統(tǒng)：用于在測試完成后快速降低試樣的溫度。
三、測試過程
準備試樣：在試驗平臺上鋪設一定尺寸和質量的瀝青混合料試樣。
加溫：將加熱裝置調至規(guī)定溫度，通常為60℃ -70℃。
加載：將加載裝置放置在試樣上，調整車輛的質量和碾壓次數(shù)。
測試：在設定的碾壓次數(shù)后，記錄試樣的變形情況。
冷卻：將試樣從加熱裝置中取出，進行自然冷卻或采用冷卻系統(tǒng)進行快速冷卻。
結果分析：根據(jù)測試數(shù)據(jù)，對瀝青混合料的抗車轍性能進行評估。
四、特點
高度自動化：通常配備了先進的控制系統(tǒng)和測量裝置，能夠實現(xiàn)自動化操作和數(shù)據(jù)采集。
高溫環(huán)境模擬：通過加熱裝置，可以模擬高溫環(huán)境，以更真實地反映瀝青混合料在實際使用中的性能。
可重復性高：由于采用標準的測試方法和程序，試驗機得出的結果具有很高的可重復性。
適用范圍廣：可以用于各種不同類型和等級的瀝青混合料的測試。
對環(huán)境影響小：相比其他一些測試方法，瀝青混合料車轍試驗機的運行過程中不會產(chǎn)生廢氣、廢液等污染。
